Вход на сайт

Регистрация

Восстановление пароля

8 (812) 912-10-19
ул. Хасанская, 15 (Хасанский рынок)
павильон 651
sale@avto-motiv.ru
8 (921) 912-10-19
Консультации
по общим вопросам
Заказать звонок
Заказ звонка

Пожалуйста, оставьте свой номер телефона и мы обязательно вам перезвоним.

*

*

Каталог продукции

Двухстоечные подъемники для автосервисов

Двухстоечный подъемник - это специальное оборудование, необходимое в шиномонтажных мастерских, автосервисах и гаражах. 

Используют для ремонта и обслуживания транспортных средств; с его помощью осуществляется подъем автомобиля на нужную высоту и удержание его в поднятом состоянии, что значительно сокращает энергозатраты мастеров.

Отличительные особенности:

  • компактен (значительно экономит пространство в помещении);
  • высокая скорость поднятия и опускания транспортного средства; синхронность поднятия (наличие двух стоек и балки);
  • практически бесшумен при работе;
  • автоматическая блокировка рычагов (в случае обрыва троса);
  • выдерживает большие нагрузки;
  • прост и удобен в управлении;
  • долгий срок эксплуатации.

Автомобильный подъемник является неотъемлемой частью любого современного полноценного автосервиса и шиномонтажного участка.   Он позволяет надежно зафиксировать положение и поднять автомобиль на нужную высоту, в зависимости от задач, поставленных мастером, как правило, у большинства подъемников высота поднятия составляет примерно 180 сантиметров, что позволяет работать как с подвеской автомобиля, так и со всеми узлами и агрегатами.  Примерно 90 процентов  от всех эксплуатируемых подъемников на сегодняшний день это двухстоечные электрогидравлические подъемники. Они просты и неприхотливы в эксплуатации, очень надежны, при поломке узлы и комплектующие оперативно могут быть заменены, потребляют мало электроэнергии. Большим плюсом является их относительно невысокая стоимость. На рынке представлено множество моделей от многих производителей(NORDBERG,ProTech,KraftWell,ATIS,PEAK,LAUNCH)на первый взгляд большинство подъемников выглядят очень похожими иногда одинаковыми, но не стоит при выборе обольщаться этим фактом и выбирать самый дешевый! Различия на первый взгляд не видны, но они есть и они существенны. В погоне за удешевлением некоторые производители экономят практически на всем!

      Начать нужно с изучения комплектации поставляемой с подъемником. В первую очередь, что бы в дальнейшем не пришлось тратить дополнительные деньги на их приобретение желательно,  что бы были все проставки в лапы для работы со всеми типами автомобилей, в том числе и с рамными автомобилями, такими как внедорожники и микроавтобусы.  Сами вставки тоже могут быть разными по исполнению – вставляемые нерегулируемые и винтовые (с возможностью регулировки высоты). Также необходимо обратить внимание на наличие в комплектации анкерных болтов для установки подъемника, они должны быть длиной от 160 мм, их отсутствие прибавит к начальной стоимости подъемника еще несколько тысяч рублей.

     Теперь переходим непосредственно к подъемнику. Замерьте толщину металла стоек – она может быть от 5 мм до 6,5 мм и это очень существенная разница. Чем сталь толще, тем стойки прочнее, соответственно и его стоимость в целом  будет выше. Поинтересуйтесь, какой гидравликой укомплектован подъемник, гидроцилиндры это основной подъемный механизм, соответственно от его качества и от качества манжет и уплотнителей, используемых в нём, зависит работа подъемника в целом. Обратите внимание на толщину и качество используемых для синхронизации тросов, диаметр должен быть не меньше 8 мм,  желательно выполненных из нержавеющей стали, с внутренним тканевым стержнем. Также стоимость зависит от примененного стопорного механизма в подъемнике. Это может быть ручная механическая система, со снятием  стопоров на каждой колоне, она менее удобна, но более надежная. Механическая система со снятием стопоров на одной колоне  – более удобная, но менее надежная. И электромеханическая система снятия стопоров нажатием одной кнопки – самая удобная и самая дорогая система, будьте готовы доплатить за данную функцию от 10 000 рублей дополнительно к начальной стоимости подъемника.  Осмотрите в целом подъемник, обратите внимание на качество сварных швов, качество используемой краски, на сами каретки и лапы. Лапы тоже при одинаковой длине могут быть в разном исполнении, необходимо, чтобы на них обязательно присутствовали фиксаторы-ограничители выдвижения колен.  Посмотрите, из какого материала изготовлены ролики фиксации и направления тросов. Добросовестный производитель всегда комплектует подъемник только роликами, выполненными из металла, иногда с подшипниковой втулкой.  Дешевые же аналоги при внешнем сходстве укомплектованы пластиковыми роликами – их срок эксплуатации примерно 6 месяцев! и поломка их может привести к очень плачевным последствиям, вплоть до падения автомобиля в момент поднятия или опускания.  Также оригинальный фирменный подъемник всегда комплектуется страховочным клапаном, который предотвращает от резкого падения автомобиля при нарушении герметичности гидравлической системы.

     Для безопасной эксплуатации  подъемника в строжайшей мере должны быть соблюдены следующие правила: подъемник должен быть смонтирован специализированной бригадой монтажников, настойчиво не рекомендуем в целях экономии денег устанавливать его самостоятельно, так как от  этого зависит как здоровье и жизнь работников, так и срок эксплуатации самого подъемника.  При некорректном монтаже могут быстро прийти в негодность ключевые узлы подъемника, что в свою очередь, сократит его срок эксплуатации. При профессиональном же монтаже и следованию рекомендациям  по обслуживанию срок эксплуатации практически не ограничен! Всегда, приступайте к  работе, только убедившись, что обе каретки синхронно встали на обеих стойках на стопора и лапы зафиксированы в выбранном положении с помощью фиксаторов!  

      Также очень важно соблюсти требования к полу, на котором планируется установка подъемника. Толщина должна быть минимум 20 сантиметров, а в идеале 30 см однородного бетона 300 – 400 марки с укреплением  сеткой рабицей. Иногда в целях укрепления бетона используют арматуру, мы так делать не рекомендуем! Подъемник устанавливается на анкера разной длины и при бурении под них отверстий буром можно попасть как раз на одну из арматурен, если бур на профессиональном перфораторе сетку рабицу не замечает и проходит её с легкостью, то встретившись с  арматурой можно сломать ни один бур.  Также внимательно ознакомьтесь и следуйте всем рекомендациям по обработке комплектующих  подъемника специальными  смазочными материалами и жидкостями для обеспечения плавности хода кареток по стойкам.

Надеемся наши рекомендации и советы помогут вам выбрать правильный подъемник!

Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения исчерпывающей информации о стоимости и характеристиках товаров обращайтесь к менеджерам по продажам.